市府同步推動休閒與通勤自行車風氣 i-BIKE與公廁為重點

為落實低碳願景，市府努力推動休閒與通勤兩種型態的自行車風氣，休閒部分近期將以提供公廁為重點，通勤部分則將編列連續兩年共一億元的公共自行車租賃﹙i-BIKE﹚計畫，設置60站，每站25輛，並與興建中的BRT結合，預計明年中可看到初步成果。

秘書長曹美良今﹙4﹚日在市政會議指出，旱溪自行車道真的很棒，但卻沒有廁所，對遊客來說相當不便。之前也有遊客反映，后豐、東豐及潭雅神等觀光自行車道廁所有不足情形，希望市府改善。

市長胡志強表示，「肚子餓能忍，但想小便不能等」公廁規劃要多少經費與多少時間？請相關局處儘速簽報，不要再拖，希望年底前就蓋好。

觀光旅遊局長張大春表示，目前正研議設置無須申請建照的廁所，同時也利用觀光自行車道周邊店家提供廁所做為遊客使用。

有關通勤型自行車，交通局長林良泰也在低碳運輸深耕專案報告中指出，今年已爭取環保署500萬元將進行i-BIKE研究設置報告，年底前會舉行二至三說明會，歡迎民眾與廠商參加。之後等議會通過明年連續兩年、共一億元的後續計畫預算後，明年元月就能發包在中區與七期設置優先示範點，並與BRT整合，目標建立60站i-BIKE，每站25輛自行車，預估明年中將可看到初步成果。

另外，交通局也會積極向內政部爭取設置通勤型自行車道，努力完成臺中市自行車交通路網。

副市長蔡炳坤表示，臺北u-BIKE已經很熱門，但出現與機車爭道等交通問題，內政部也開始重視此問題，提醒市府及早因應。同時也希望臺中i-BIKE未來應以低碳名義持續向環保署申請經費，並積極讓自行車休閒型轉變為通勤型。

副市長徐中雄也說，臺中市自行車道是全國屬一屬二的長，但權管機關多，希望低碳辦公室可加以整合。

低碳辦公室執行長黃崇典也建議，未來臺鐵高架橋下方可規劃通勤型自行車道，至於休閒與通勤型自行車道主管機關不同的問題，低碳辦公室願加以整合。

此外，林局長也說明交通局如何落實低碳政策，包括打造「低碳交通運輸教育館」積極邀請各中小學生及幼兒園小朋友參觀，同時也在學校進行各種宣導，舉行「低碳小巨人」作文與繪畫比賽，並培訓老師為低碳交通大使，協助推廣低碳的理念，希望讓小朋友從小就有低碳觀念。

對於全體市民，交通局則透過彩繪的低碳交通宣導車，隨時隨地宣導，並經常辦理自行車宣導活動，鼓勵民眾踴躍使用自行車作為短程通勤的交通工具。

胡市長稱讚交通局默默推動運輸低碳的成果，並強調這是值得做的工作，也期待低碳辦公室能整合觀光旅遊局、交通局及相關局處業務，儘速提出具體成效。