Perth,Mar30,2010-(ABNNewswire)-MurchisonMetalsLimited(ASX:MMX)(PINK:MUMTF)欣然宣布Oakajee港口和鐵路公司（下稱OPR）已經完成並向西澳州政府提交了一份關於中西部Oakajee渡?塍??及鐵路基礎設施項目（下稱Oakajee項目）的初步銀行融資可行性研究（下稱BFS）。

OPR由Murchison和MitsubishiDevelopmentPtyLtd各佔50%股份。

該份初步BFS將使OPR得以更充分地與本州以及潛在基礎客戶接洽，以在今年下半年最終確定供應鏈的初始設置。

這份初步BFS還將用在與潛在銀行家們的深入談判之上，並協助決定早期的長期採購策略。

Oakajee項目包括一條標準軌距的546公里重載鐵路線，從JackHills項目延伸至Oakajee港口，並帶有鐵路調車線讓基礎客戶與該線接駁。

該鐵路線將使採礦商與Oakajee承載能力為每年4500萬噸的港口設施相連接，Oakajee的兩個好望角型碼頭將作為初始設置的一部分來建設。

由於高出預期的潛在客戶需求，OPR最近宣布了Oakajee港口計劃中的初始承載能力已經提高到每年4500萬噸!〡?還有可能會進一步擴展到每年4500萬噸以上，以適應潛在基礎客戶和增加客戶的額外需求。

因為計劃中的初始承載能力提高了30%，OPR已經把整個港口和鐵路項目的資金成本預測修改為43.7億澳元，其中包括一筆4.03億澳元的應急資金。OPR報告表示該預測的準確度在+/-15%的範圍之內。

西澳州政府和聯邦政府已經同意承擔項目成本中的6.78億澳元。

資金項目百萬澳元

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軌上資產(包括鐵路機車車輛)$422

軌下資產$1,805

港口PUI設施(私人使用者)$1,178

應急資金$343

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OPR成本總計(不包括政府投入)$3,748

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港口CUI(預計由政府投入)$565

應急資金$60

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CUI成本總計(一般使用者)$625

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項目總成本$4,373

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運營和資金成本將在未來數月進一步確定，因為租賃機會將納入考慮之中，OPR與其基礎客戶也會最後敲定供應鏈協議。

Murchison執行主席PaulKopejtka說，這份重要的初步BFS肯定了公司的信念——港口和鐵路基礎設施是把未開發的中西地區豐富礦產商業化的關鍵。

由於獲得了計劃使用我們OPR設施的礦商們高於預期的噸數委託，我們現在已經確定了這個非常大型的項目在運營和技術上的可行性，”Kopejtka先生表示。

“OPR將起到關鍵的作用，讓中西部礦商們，例如SinosteelMidwestCorporation、CrosslandsResources和Gindalbie之Karara合資公司的世界級礦藏能夠釋放其價值。”

“我們希望OPR、政府和礦商在未來幾個月完成他們的安排，該項目在2014年初能開始出口。”

如需包括OPR媒體公佈在內的完整MurchisonMetals公告Ａ?衍??點擊一下鏈接:

http://www.abnnewswire.net/media/en/docs/62530-ASX-MMX-485626.pdf

大約:MurchisonMetalsLimited

Murchison是一家澳洲上市企業並包含在S&P/ASX200指數之內。

Murchison是CrosslandsResourcesLtd("Crosslands")的50%股份持有者，Crossland是位於西澳中西部地區JackHills鐵礦石項目的所有者。Crosslands的餘下50%股份由日本最大貿易公司三菱集團旗下MitsubishiDevelopmentPtyLtd(下稱"Mitsubishi")持有。

另外，Murchison擁有獨立基礎設施企業OakajeePortandRail(OPR)的50%股份。OPR的餘下50%股份由Mitsubishi持有。OPR的港口及鐵路整體發展計劃將為西澳中西地區的礦業企業（包括Crosslands)和其他潛在客戶提供世界級的物流服務。

除了在Crosslands和OPR的投資，Murchison還按照已獲認??硍??企業策略積極探索鐵礦石、煤和錳的增長潛力。

聯絡:

TrevorMatthews

董事總經理

MurchisonMetalsLtd

電話:+61-8-9492-2600