舒博幸福雙週報創刊號，昨日發行，滿滿的愛、無限的責任、最大的關懷、不變的承諾。政見白皮書、舒博週記、幸福宣言在幸福雙週報一覽無遺。我有一個夢，願景雙港幸福雲林，心許承諾政見白皮書寫著：這是我實現讓雲林幸福的夢，我不知道能不能實現，但這是我始終堅持必須走的路，所以我這次毅然決然再度加入了這場選戰。從以前踏入政壇，我就一直在構思如何讓雲林縣徹底的改變與轉型，這麼多年來我看到雲林的鄉親一路走來，年輕的要離鄉背井，年老後又回不了家鄉。在家鄉的老人家見不到自己子女，這是一個農業社會典型的狀況並且也是雲林人最大的悲哀，雲林有好山好水，但是雲林的未來在哪裡？

在這麼多年來，我一直在思考，我想要改變，因為我心中還有夢，我希望這個夢能實現。在這次艱困的選戰中，我也深深體認到，我無法在這麼短的時間內，讓雲林的鄉親充分的了解我、理解我、甚至支持我，但是我還是必須扮演我內心真正的我，雲林縣的未來，我一直在思考農業縣這個問題，假如以農業為基礎，不僅我們的年輕人無法留下來，我們在外地的年輕人也回不來。

在農村的老人家，除了帶帶孫子，也很難得有時間跟子女相處在一起，我每一次參加各縣市的雲林同鄉會時，我見到非常多非常多的鄉親，在三重一次的晚宴，就將近席開800桌，在蘆洲也席開300多桌。我一直在思考，為什麼這麼多的雲林人要離鄉背井到他地去打拼，這實在是我無法理解的，難道沒辦法讓我們的子孫留下來嗎？所有的人回得來，所有的雲林父老可以享受天倫之樂，所以我這次提出了願景雙港幸福雲林的計畫，很多人問我什麼是雙港，以為是新港、北港，不是的！

事實上我心中的雙港是麥寮工商綜合港，目前的麥寮港只不過是個工業港，只為六輕所用，其他的工業區，在雲林設立工廠的公司並沒有享受到地利之便，甚至也無法充分的利用這個港來辦理整個轉口出口的業務，我們所有的在雲林設廠的工廠要行銷到外地去，必需要送到台中港、送到台北港、送到高雄港，才能辦理出關。這樣的時間、這樣的船期、這樣的路程，所帶來成本上的損失非常的大。這樣如何讓雲林縣在工業上的投資，能有好的環境來降低成本增加競爭力呢？那是辦不到的。

再來，在台西的外海，榮工處曾經開發兩百八十公頃的離島陸塊，這個陸塊可以說是離島的工業區。我們希望它能夠開發，但是要怎麼開發、如何開發才能夠有效的利用？

我提出了一個空港的計畫。假使離島的工業區能夠把它演變成二十四小時空中貨運港口，那這樣我們就能夠把麥寮台西的海埔新生地變成倉儲轉運中心。讓雲林縣同時具備著工商綜合港，又具備了貨運物流的轉運中心港。兩個港所帶動起來的雲林縣，特一號道路東西向、七十八號道路的東西向，貫穿西濱快、二高、一高的縱向公路，可以串連雲林縣，使各地的交流道附近都能夠廣設工業區。

如此所有到雲林投資的商家都明白：我可以利用雲林縣工商綜合港、我可以利用雲林縣的貨物物流的轉運中心港。兩個港口所帶來的經濟效益與投資環境的改善，我相信雲林的子弟在畢業以後不用到他鄉外里去打拼。雲林的子弟留下來在他鄉外里的雲林子弟回的來，在家鄉的父老每一天都可以見到自己的子女並共享天倫。儘管很多人告訴我這場選戰是非常艱難的，因為雲林縣的顏色改變了，很多屬於綠色的選民。但是我要告訴雲林人的一句話：我心中沒有顏色、我心中只有是非、我心中只有雲林人眼中要追求的幸福。

所以我希望雲林的鄉親們心中也不要有顏色，只有是非、只有雲林未來的幸福。如果您能認同我的理念，請將手中神聖的一票託付給我，我一定在我有限的生命中努力實現。